プロギア RS F 2026年モデル ドライバー (カスタム)
プロギア RS F 2026年モデル ドライバー の特徴しっかり叩けて強く飛ばせる。フェードバイアス&フラットライ。操作性を高めながらも左へのミスを軽減した叩ける重心設計。![]() ![]() ボールの過度な変形を抑える。さらに打感、耐久性も向上。10層のカーボンシートを成形した炭素繊維強化プラスチック(CFRP)。表面をブラスト処理することにより親水性、スコアラインを設けることで排水性を高め、ウェットコンディションでもスピン量が安定。 ![]() チタン、カーボンの性能を最大限に活かしながら高精度に結合ナイロンメッシュ:中間層の厚さを均一に保つための網目状の極薄軽量のキャリア(支持体)特殊弾性接着剤:様々な環境下や時間を経ても弾性を保持でき、インパクト時のエネルギーロスが 少ない構造物用の特殊接着剤 ![]() PRGR史上最大の高初速性能&高初速エリア高初速エリア拡大に効果のあるnablaフェースを薄肉化して進化。24年モデルに比べて平均7%、最厚部は16%薄肉化。![]() 理想の配列が生み出す、W(ダブル)インパクト効果で RS史上最高のボール初速と未体験の超打感を実現。 ![]() 前モデル比1.3 倍にエリア拡大。 ![]() ボールにコンタクトするカーボンフェース表面インパクトエリアには、スコアライン&ショットブラストを施した。 ・ドライコンディション→低スピン性能で強弾道の飛びを実現 ・ウェットコンディション→雨の日でも安定したスピン性能とコントロール性能を実現 ![]() ・高級感で立体的なグロス塗装クラウン ・それぞれのモデルに合わせた弾道をイメージできるアドレス時形状 ・快音を生み出すプレーンなソール形状 ![]() ![]() 弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」について本製品は、弾道コントロールシステム「X(クロス)カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。 また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。 ■ ロフト角・ライ角を変更することで、弾道をコントロールできます。
※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※トルクレンチは別売りとなります。 ![]() ![]() |
ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
|
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
日本シャフト カーボン |
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| V300 V410 V520 |
6.2 5.0 4.1 |
41.0 47.0 53.5 |
先中 | ||
| R S | 6.2 | 48.5 | 元 | ||
| R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | ||
| R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | ||
| S X | 2.5 | 75.0 | 元 | ||
| R S | 6.2 | 48.5 | 中 | ||
| R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | ||
| R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | ||
| S X | 2.5 | 75.0 | 中 | ||
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期+2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込) 1,100円 |
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