プロギア LS 2023年モデル フェアウェイウッド (カスタム)
USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 7 カーボン |
|||||
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
S | 74.0 | 中 | 3.0 | 15.30 | |
X | 76.0 | 中 | 2.9 | 15.35 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り(ねばしり) 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
番手 |
3W |
5W |
---|---|---|
ロフト角(°) |
16.5 |
20 |
体積(p3) |
189 |
183 |
フェースアングル(°) |
-4 |
|
ライ角(°) |
59 |
|
長さ(インチ) |
42.5 |
|
グリップ |
重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有 |
|
素材 |
フェース:マレージング鋼(CUSTOM455) |
|
製法 |
フェース:CNC加工 |