プロギア Carrys Q ユーティリティ (カスタム)
プロギア Carrys Q ユーティリティ の特徴とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイで ヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。 チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。 大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 |
納期・特注仕様について |
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+のシャフトリスト
フェアウェイウッド用
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン |
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グラファイトデザイン ツアーAD F-55 | R2 R1 S | 5.0 | 60 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD F-65 | SR S X | 3.3 | 68 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD F-75 | S X | 3.2 | 77 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD F-85 | S X | 2.8 | 88 | 中 |
フジクラ |
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フジクラ AIR SPEEDER FW | STANDARD PLUS X-PLUS |
6.1 | 39.5 | 先中 | |
フジクラ MCF 50 | R S | 4.6 | 57.0 | 中 | |
フジクラ MCF 60 | R S X | 3.9 | 67.0 | 中 | |
フジクラ MCF 70 | S X | 3.5 | 76.0 | 中 | |
フジクラ MCF 80 | S X | 3.2 | 86.0 | 中 |
三菱ケミカル |
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三菱ケミカル ディアマナ Thump FW f55 | R SR S | 4.1 | 59.0 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ Thump FW f65 | R SR S X | 3.6 | 67.0 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ Thump FW f75 | S X | 3.1 | 77.0 | 中元 | |
三菱ケミカルディアマナ Thump FW f85 | S X | 2.9 | 86.0 | 中元 |
UST
マミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 55 | R SR | 5.3 | 52 (SR) |
中 | |
USTマミヤ ATTAS EE 335 65 | SR S | 4.0 | 64 | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EE 335 75 | S X | 3.4 | 77 | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EE 335 85 | S X | 3.2 | 84 | 中 |
日本シャフト カーボン |
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日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 60 カーボン | R2 R S | 4.0 | 63.5 | 中 | |
日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 70 カーボン | R S X | 3.2 | 71.5 | 中 | |
日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 80 カーボン | S X | 2.8 | 78.5 | 中 |
ドライバー・フェアウェイウッド兼用
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン ツアーAD VF-4 | R2 R1 S | 5.5 | 47.0 | 中元 | |
グラファイトデザイン ツアーAD VF-5 | R2 R1 S X | 4.3 | 56.0 | 中元 | |
グラファイトデザイン ツアーAD VF-6 | SR S X TX | 3.3 | 65.0 | 中元 | |
グラファイトデザイン ツアーAD VF-7 | S X TX | 3.0 | 74.0 | 中元 | |
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-4 | R2 R1 S | 6.0 | 49.0 | 先中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-5 | R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 先中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-6 | SR S X | 3.4 | 64.0 | 先中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-7 | S X | 3.2 | 72.0 | 先中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD UB-4 | R2 R1 S | 5.5 | 48.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD UB-5 | R2 R1 S X | 4.2 | 57.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD UB-6 | SR S X | 3.2 | 65.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD UB-7 | S X | 3.0 | 74.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD UB-8 | S X | 2.8 | 82.0 | 中 | |
フジクラ |
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フジクラ AIR SPEEDER | STANDARD PLUS X-PLUS |
7.6 | 37.5 | 先中 | |
フジクラ VENTUS TR RED 5 | R S | 3.3 | 59.5 | 先中 | |
フジクラ VENTUS TR RED 6 | S X | 3.2 | 68.0 | 先中 | |
フジクラ VENTUS TR RED 7 | S X | 3.0 | 77.0 | 先中 | |
フジクラ VENTUS TR BLUE 5 | R S | 3.3 | 58.0 | 中元 | |
フジクラ VENTUS TR BLUE 6 | S X | 3.1 | 68.0 | 中元 | |
フジクラ VENTUS TR BLUE 7 | S X | 2.9 | 77.5 | 中元 | |
フジクラ VENTUS TR BLACK 5 | S X | 3.5 | 59.0 | 元 | |
フジクラ VENTUS TR BLACK 6 | S X | 3.1 | 69.5 | 元 | |
フジクラ VENTUS TR BLACK 7 | S X | 2.8 | 79.5 | 元 | |
フジクラ VENTUS TR BLACK 8 | X | 2.6 | 89.5 | 元 | |
フジクラ SPEEDER NX BLACK 40 | R2 R SR S | 5.6 | 51.0 | 先中 | |
フジクラ SPEEDER NX BLACK 50 | R SR S X | 4.9 | 56.5 | 先中 | |
フジクラ SPEEDER NX BLACK 60 | SR S X | 3.8 | 65.5 | 先中 | |
フジクラ SPEEDER NX BLACK 70 | S X | 2.9 | 75.0 | 先中 | |
フジクラ SPEEDER NX GREEN 40 | R2 R SR S | 5.7 | 52.5 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX GREEN 50 | R SR S X | 4.9 | 57.5 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX GREEN 60 | SR S X | 3.8 | 66.5 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX GREEN 70 | S X | 3.0 | 76.0 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX 40 | R2 R SR S | 5.4 | 50.0 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX 50 | R SR S X | 4.6 | 54.5 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX 60 | SR S X | 3.7 | 63.5 | 中 | |
フジクラ SPEEDER NX 70 | S X | 2.9 | 73.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
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三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 50 | R S X TX | 4.8 | 54.0 | 中 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 60 | R S X TX | 3.9 | 61.0 | 中 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 70 | S X TX | 3.4 | 68.5 | 中 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 80 | X TX | 3.0 | 80.0 | 中 | |
三菱ケミカル ディアマナ WS40 | R2 R SR S X | 5.6 | 47.5 | 元 | |
三菱ケミカル ディアマナ WS50 | R SR S X TX | 5.4 | 53.5 | 元 | |
三菱ケミカル ディアマナ WS60 | R SR S X TX | 3.5 | 61.5 | 元 | |
三菱ケミカル ディアマナ WS70 | S X TX | 3.0 | 69.5 | 元 | |
三菱ケミカル ディアマナ WS80 | S X TX | 2.9 | 79.5 | 元 | |
三菱ケミカル ディアマナ GT40 | R2 R SR S X | 5.4 | 49.5 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ GT50 | R SR S X TX | 4.6 | 56.5 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ GT60 | SR S X TX | 3.8 | 62.5 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ GT70 | S X TX | 2.9 | 72.5 | 中元 | |
三菱ケミカル ディアマナ GT80 | S X TX | 3.0 | 82.0 | 中元 | |
三菱ケミカル VANQUISH 4 | R2 R SR S X TX | 5.3 | 49.8 | 先中 | |
三菱ケミカル VANQUISH 5 | R2 R SR S X TX | 4.2 | 57.3 | 先中 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 50 | R S X TX | 3.9 | 57.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 60 | S X TX | 3.0 | 69.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 70 | S X TX | 2.7 | 78.5 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 80 | S X TX | 2.5 | 86.0 | 元 | |
UST
マミヤ |
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UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 4 | R SR S SX | 5.0 | 50.0 | 中 | |
UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 5 | R SR S SX X | 4.2 | 56.0 | 中 | |
UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 6 | SR S SX X | 3.1 | 66.0 | 中 | |
UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 7 | S X | 2.9 | 75.0 | 中 | |
UST UST マミヤ ATTAS KING 4 | R SR S X | 5.4 | 50.0 | 先 | |
UST UST マミヤ ATTAS KING 5 | R SR S SX X | 4.3 | 58.0 | 先 | |
UST UST マミヤ ATTAS KING 6 | SR S SX X | 3.5 | 66.0 | 先 | |
UST UST マミヤ ATTAS KING 7 | S X | 3.5 | 73.0 | 先 | |
UST マミヤ 11 (ジャック) 4 | R S X | 6.0 | 50.0 | 中 | |
UST マミヤ 11 (ジャック) 5 | R SR S X | 4.6 | 58.0 | 中 | |
UST マミヤ 11 (ジャック) 6 | SR S X | 3.8 | 66.0 | 中 | |
UST マミヤ 11 (ジャック) 7 | S X | 3.3 | 75.0 | 中 | |
日本シャフト カーボン |
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日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 45 カーボン | R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 55 カーボン | R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 65 カーボン | R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 75 カーボン | S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 45 カーボン | R S | 6.2 | 48.5 | 中 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 55 カーボン | R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 65 カーボン | R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | |
日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 75 カーボン | S X | 2.5 | 75.0 | 中 | |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q4とQ5のシャフトリスト
グラファイトデザイン |
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グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 |
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
フジクラ |
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フジクラ AIR SPEEDER UT カーボン | STANDARD PLUS X-PLUS |
5.6 | 40.5 | 先中 | |
フジクラ MCH 50 カーボン | R S | 4.5 | 55 | 先中 | |
フジクラ MCH 60 カーボン | R S | 3.7 | 65 | 先中 | |
フジクラ MCH 70 カーボン | R S | 3.3 | 77.5 | 先中 | |
フジクラ MCH 80 カーボン | S X | 3.1 | 85 | 中元 | |
フジクラ MCH 90 カーボン | S X | 2.7 | 93.5 | 中元 |
三菱ケミカル |
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 60 カーボン | R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 70 カーボン | R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 80 カーボン | R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン | S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 60 カーボン | R S | 5.0 | 60.5 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 70 カーボン | R S X | 3.9 | 71.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 80 カーボン | R S X | 3.2 | 82.0 | 元 | |
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 90 カーボン | S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
三菱ケミカル GRAND BASSARA GBh40 カーボン | LITE R S | 6.7 | 39.0 | 先中 | |
三菱ケミカル GRAND BASSARA GBh50 カーボン | LITE R S | 4.2 | 50.0 | 先中 | |
三菱ケミカル バサラ ハイブリッド h50 カーボン | LITE R | 4.0 | 49g(R) | 中 | |
三菱ケミカル バサラ ハイブリッド h60 カーボン | R S | 3.3 | 62 | 中 | |
三菱ケミカル ディアマナ サンプ ハイブリッド カーボン | S X | 2.2 | 92.5 | 中元 |
USTマミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 55 カーボン | R SR | 3.7 | 55(SR) | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EZ 350 65 カーボン | SR S | 3.5 | 65 | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EZ 350 75 カーボン | S X | 2.8 | 74 | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EZ 350 85 カーボン | S X | 2.2 | 82 | 中 | |
USTマミヤ ATTAS EZ 350 95 カーボン | S X | 2.0 | 93 | 中 |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
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トゥルーテンパー ダイナミックゴールド スチール | R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 |
日本シャフト
スチール
シャフト |
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日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール | R S X TX | 1.6-1.9 | 114(カット前) | 中元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール | R S X | 1.4-1.6 | 128.5(カット前) | 元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール | R S X | 1.2-1.7 | 124(カット前) | 中 |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
有料グリップ変更 | 通常カスタム納期+2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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PGP ガラスコーティング | 通常カスタム納期+2・3日です。 主に汚れの付着を防ぐガラスコーティングです。 PGP ガラスコーティングの説明(外部ムジークサイト) |
1本あたり(税込)
3,300円
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当社はプロギア PRGR のインターネット販売許可店です |