ムジーク On The Screw DF 2 Heaven フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ AIR SPEEDER FW カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
STANDARD |
36.0 |
先中 |
6.9 |
14.95 |
PLUS |
39.5 |
6.1 |
15.05 |
X-PLUS |
42.5 |
5.4 |
15.15 |
SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。
部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ
肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。
また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。
EIについて
中間部の曲げ剛性を高めたことにより、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制。
剛性分布の特徴と上記テクノロジーを組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立。
最適なシャフトフィッティングの実現
3フレックスのドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一しました。
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SPEC |
番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
ロフト角( ゜) |
15 |
17 |
19 |
21 |
ライ角( ゜) |
57.0 |
58.0 |
フェースアングル |
0 |
ヘッド体積(cm3) |
155 |
150 |
ヘッド素材 |
811 TITANIUM(ボディ)+430 ステンレスプレート |
フェース素材 |
DAT51 TITANIUM |
標準長さ(インチ) |
43 |
42.75 |
42.5 |
42 |
ヘッド重量(g) |
215 |
217 |
220 |
225 |