エミリッドバハマ EB-33 ユーティリティ (カスタム)
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USTマミヤ ATTAS FF IRON 65 カーボン |
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NO |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
#2 |
55 |
中 |
3.6 |
15.25 |
#3 |
57 |
中 |
3.5 |
15.25 |
#4 |
59 |
中 |
3.5 |
15.25 |
#5 |
61 |
中 |
3.4 |
15.25 |
#6 |
63 |
中 |
3.4 |
15.25 |
#7 |
65 |
中 |
3.3 |
15.25 |
#8 |
67 |
中 |
3.2 |
15.25 |
#9 |
69 |
中 |
3.2 |
15.25 |
#10 |
71 |
中 |
3.1 |
15.25 |
#11 |
73 |
中 |
3.0 |
15.25 |
#12 |
75 |
中 |
2.8 |
15.25 |
手元から先端にかけての強いしなり戻りが高い飛距離性能を実現しています。先端部には新素材である衝撃吸収材を効果的に配置した「KSテクノロジー」を採用することで、インパクト時の衝撃を従来のカーボンアイアンに比べ11%軽減し(マミヤ社調べ)、飛距離のばらつきを抑えることに成功。身体への負担が減るため最後のショットまでピンを狙えます。
ATTASシリーズ初のウェイトフロー設計により、1番手ごとに2g以上の変化をつけることで、同じフィーリングでありながら、番手に応じた性能をプラスα。ロングアイアンでは高弾道と振りやすさを、ショート番手になるにつれて、よりピンを狙えるコントロール性能が重視されています。
フレックス設定がなく、番手ずらし装着によりフレックスを生み出します。
TIP径9.00mmです。
シャフト長40-35インチです(カットして使用します)。 |
素材 |
特殊マレージング鋼 |
ロフト角(度) |
19 |
23 |
27 |
ライ角(度) |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
ホーゼル内径(mm) |
9.4 |
ヘッド重量(g) |
235 |
240 |
245 |
カーボン系標準長さ(インチ) |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
スチール系標準長さ(インチ) |
40 |
39.5 |
39.0 |
グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます |